和李书福对话时，俞敏洪提到的“王洋”是谁？火箭

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3月28日下午，李书福和俞敏洪进行了一次直播对话。和外界关注这场商业成功者的对话相比，我更关心俞敏洪口中提到的“王洋”是谁？
牛的人都有反差，就像外表与才华朝着相反方向发展的董宇辉，王洋也是一个极具反差的人，人们称他为暖萌靠谱事业男，也称他是霸道总裁，还有人形容他是“生猛背包族”的越野家，但相比这些身份，王洋更确切的标签是中国航天商业化运营第一人。
王洋是华为第一批“汽车拉来的本科生”那批人才中的一位，和华为一同走过了最难的那些年。 2008年，王洋加入中科院微小卫星创新研究院。 2014年国务院出台了支持商业航天发展的政策。当时的王洋还在中科院工作，并已参与过数个国家级重大型号航天任务的研制，积累了大量的一线经验。这一年2014年6月，王洋毅然辞去了体制内稳定的工作，创立了中国首家商业卫星公司， ——上海欧科微航天科技有限公司，有媒体评价其为“中国商业航天的拓荒者” 。实际上，这家公司的创立比公认的中国商业航天元年还早了一年。
【和李书福对话时，俞敏洪提到的“王洋”是谁？】王洋发现，基于微小卫星的低轨通信是通信和航天必然要走的路。在他看来，商业航天的责任，一是解决传统航天创新力不足、建设成本居高不下、卫星数据开发不足等问题；二是吸引优秀人才加入航天队伍；三是落实军民融合战略。
2015年，中国进入 “商业航天元年” 。在开放政策的鼓舞与资本的助推下，中国商业航天公司开始“遍地开花” 。资料显示，截至2020年底，国内已注册的商业航天企业数量已达313家，其中近三年设立的创企数量占到了近50% 。据统计， 2021年中国航天全年发射次数达55次，再创新高并稳居世界第一。全国商业航天发展步调明显加快，多地加紧了在该领域的布局节奏。

经过三年时间的创业运营， 2018年，关注航天领域已久的李书福与王洋一拍即合，创办了一家集科研基因+航天基因+汽车基因的公司——时空道宇。成立五年，目前公司市值已经超过了百亿。根据行业智库发布的“2023中国商业航天企业百强”榜单， 2023年估值（市值）达到100亿的共有21家企业，时空道宇便是其中之一，位列国内商业航天企业第一梯队。
商业航天产业链总体可分为上中下游三个环节。产业链上游参与者为卫星制造企业，中游主体为卫星发射服务企业及地面设备制造企业，下游涉及卫星应用与服务企业，包括卫星通信、卫星导航、卫星遥感等主要应用领域。经过深入的行业调研和市场测算之后，时空道宇聚焦卫星制造和卫星应用领域。

王洋认为，商业卫星制造业的颠覆性创新，除了卫星整星与供应链的低成本、高可靠设计，还需要整星的量产能力。汽车工业正经历化石能源到清洁能源的变革，新能源汽车的智能化、网联化、电动化、共享化带来了巨量的商业市场。航天产业与汽车产业、信息通信产业的深度融合是必然的趋势。传统航天工程系统与汽车制造工业的深度融合，必将带来卫星制造业的颠覆性创新。而以智能汽车为代表的物联设备对天地一体化的时空信息系统需求，更是一个无比巨大的增量市场。
2021年12月，时空道宇低轨导航增强首发双星因火箭飞行异常，发射失利。王洋曾对媒体毫不掩饰内心的失落：“当看到火箭尾焰失稳，尤其是那枚火箭上还是你孩子（卫星就像工程师的孩子）的时候，真的很绝望，你会想这是真的吗？”“但航天人对于痛苦的忍耐力是很持久的” ，王洋又说。失败了，那就不断尝试，重新出发。
对于成立时空道宇参与商业航天事业，李书福接受经济日报采访时曾提出，当前汽车产业边界已被打破，未来的汽车是线上线下高度融合的“超级智能移动终端” 。世界已进入科技加速创新、产业跨界融合的时代，传统思维、单领域思维、单向思维已经不适应企业可持续发展的需要，必须不断提升科技自由探索、产业跨界融合的水平。吉利既要保持传统核心能力的优势，比如传统机电能力优势、传统品质控制优势、成本控制优势等，又要开创新的革命性优势，比如人机交互、无人驾驶、换电充电基础设施、能源管理、智能出行、工业互联等。
2022年6月2日，吉利未来出行星座首轨九星在西昌卫星发射中心发射。和外界眼里看吉利又造汽车又造火箭的热闹不同，李书福知道“一手造车、一手造星”对吉利的重要性。吉利“造星”至少有三个含义：一是通过低轨卫星制造与发射，在导航和车联网方面，与吉利汽车形成较强协同效应；二是频段和轨道位置都是不可再生资源，先到先得，通过“太空基建”率先占坑，有利于吉利未来在遥感、物联网等汽车以外领域进一步拓展；三是面对产业变革和造车新势力的崛起，传统车企加快向科技型企业转型，进军航天产业，有利于吉利提升品牌科技感，从而推动品牌向上。

2024年2月3日，吉利未来出行星座第二个轨道面，以一箭11星方式成功发射入轨。据悉，吉利未来出行星座是全球首个商用通信导航遥感一体星座，由时空道宇建设并运营。如今，星座已完成两个轨道面组网部署。按照计划，王洋带领时空道宇将于2025年完成星座一期72颗卫星组网部署，提供覆盖全球的实时数据通信服务。星座一期部署完成后，该星座将进行二期建设，卫星数量将扩展至168颗，提供全球瞬时厘米级定位服务，为自动驾驶、智能网联、消费类电子领域提供高可靠、低成本的应用服务。

和俞敏洪培养出的董宇辉给人的精神食粮相比，李书福带领下的王洋给中国带来的是对浩瀚宇宙商业化的联想。