郑州站|一位郑州高铁列车长在暴雨中坚守的129个小时

大河网讯(采访人员 祝传鹏)成长的道路上既有坦途,又有泥泞,既有美景,又有风雨。只有信念坚定又勇往直前,才能到达胜利的终点。

郑州站|一位郑州高铁列车长在暴雨中坚守的129个小时
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今年28岁的高铁车长李怡霖从未想过7月20号担当的乘务工作,竟长达129个小时。回想这129小时发生的事情,她没有一丝抱怨,脑海里只有“服务、安抚、坚持、坚守、考验”。
由郑州客运段高铁三队担当的G7902次列车,是一辆从南阳东开往长治东方向的列车。7月20日,列车长李怡霖像往常一样,工作有序而忙碌。突降的暴雨,使列车在郑州站乘降完毕后,迟迟没有开车。在郑州站晚点38分钟后,列车终于开出了郑州站,还没来得及庆幸,列车又停在了黄河景区站,这次一停就是200分钟。

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眼看到了中午饭点,餐车的餐食和商品已经满足不了272位旅客的需求了,李怡霖果断把仅有的6份乘务餐拿出来分给重点旅客,可是还有大部分旅客饿着肚子。她心急如焚。
“暴雨来势凶猛,看样子我们一时半会走不了,我们必须立即启动应急预案,把工作做在前头,确保车内秩序。”针对列车面临长时间晚点的情况,李怡霖决定立即启动列车晚点应急预案。各方联系后,因列车停在黄河景区的正线不方便上应急餐,所以只有把希望放在前方修武西站。

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时间紧,任务重,到达修武西站后列车已经晚点208分钟,修武西站只上了48瓶水,因为下暴雨,修武西站准备的应急餐没有送达车站,列车不能等了,只有联控关门。旅客还饿着,李怡霖开车后带领乘务员一遍又一遍地去车厢安抚旅客,不断解释。身为列车长她没有一刻放松,一边向车队干部、段指挥中心以及局客调联系汇报,一边还要耐心解释旅客的各种问题,播放晚点广播,一边与司机以及车站联系有无发车时间。
10分钟,20分钟,一个小时,两个小时,时间加速流逝,车内旅客开始焦急躁动!此时此刻的她真的是恨不得自己是孙悟空,可以变出无数的分身解决当时各种问题,恨不得自己多几张嘴可以为旅客解释,可以安排车内工作,保持与司机车站的联控,联系旅客应急餐。直到嗓子沙哑,直到脚底打泡。
但联系应急餐的过程依然曲折,直到多方联系到了晋城东站,负责人询问了该列车的人数,积极准备应急餐。当热乎乎的餐食分发到每一名旅客手里后,李怡霖稍稍松了一口气。再次巡视车厢时,几位细心的旅客发现她还没吃过东西,声音已经沙哑,把自己包里的水和面包递给了她,一个两个三个,作为列车指挥官的李怡霖的泪水不争气地充满眼眶,但又怕在旅客面前流出来,匆匆婉拒旅客的好意后,躲在车厢连接处深吸几口气,缓解一下泪意,又挂上坚强的微笑走在车厢中。
此时已经晚点10小时18分钟,当李怡霖从旅客讨论中得知郑州的情况后,几名旅客找到她说,怕郑州已经被大雨淹没,不再需要乘车去郑州,要求终止行程。李怡霖迅速联系车站,统计并交接终止行程的旅客,一直忙到午夜的钟声敲响。
窗外大雨滂沱,车内相对安全的环境让旅客们抵挡不住困意,在座位上找到合适的姿势睡去,而作为车长的李怡霖明白自己的责任和使命,叮嘱自己的组员,每隔半个小时全列进行巡视,确保旅客的人身与财产安全。看着旅客熟睡的身影,她紧张的心却迟迟不敢松懈,脚步不敢停止,安抚乘务员和保洁人员的话语不敢停歇。
时间到了7月21日凌晨2点11分,对讲机里传来司机的声音,接调度通知G7903次列车准备返回长治东站!当乘务员通过广播把这个消息告知旅客时,一批又一批的旅客涌上来,把她围在了车厢风挡处,大声吵闹“快到郑州了为什么不运行,返回去太浪费时间了”“为什么不在晋城东安排住宿”,面对旅客的责备,她尽量提高音量,面带微笑并解答折返的原因,可是她的回答声被淹没在了旅客众多的质问声中。