手势|路口暖男，总感觉有他就安心！李涌自创温馨手势12年不断优化，市民追忆“最温暖的一抹蓝”( 三 )

很快，薛海涛就能独当一面，在山东路延吉路路口这个示范岗上指挥自如，用李涌的话说就是“他已经得到了我的真传”。
很快，在山东路延吉路路口，这名可爱的协警薛海涛也走红网络，被网友称为“萌胖交警”，他“激情四射、动感十足”的指挥风格被网友津津乐道，被称为“萌警style”。

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李涌笔记本电脑文件夹中的珍贵图片
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李涌的“两要”“三提前”工作法
采访人员注意到，李涌将从事16年交警工作得到的经验和凝聚在在精心整理的课件中，在课件中，他提出了“两要”、“三提前”工作法，内容翔实，贴近交警的实际工作，受到社会各界的好评。
“两要”工作法
要有路口全局观——配合交警在路口指挥交通，要有全局观，不能简单重复信号灯，当信号灯的翻板，要学会通盘考虑，包括路口地形、等候的车辆类型、人与车的先后顺序、周边路口的承受能力。比如：上坡路口的车辆起步比下坡和平路车辆起步慢；公交车等大型车辆起步比小型车慢；新驾驶人起步比老驾驶人慢；市场公园景点周边的行人走路比机关企业学校周边的人走路慢；行人与车哪个量大、哪个优先放行，又该怎样控制性放行；
要让手势无歧义——配合交警在路口指挥交通时，一定要通过自己干脆利落精准的指挥手势，向驾驶人发出自信和准确无误的信号，不能自己先犹豫不定，误导等信号的驾驶人产生歧义，造成不必要的行动迟缓，影响道路通行率。
“三提前”工作法
提前指挥5分钟——根据平时掌握的工作规律，在交通高峰点来临之前5分钟左右就上中间指挥，可以有效提高当前路口通行车辆行驶速度，将路口提前清空，推迟高峰点的来临，减少交通高峰点车辆在岗前的积压，起到保畅通的积极作用。
提前放行5秒钟——在保证路口正常放行车辆安全的前提下，根据实际情况灵活处置，将等信号的车辆提前放行5～20秒钟，使其在路口停车线内等候，加快路口车辆通行率，减少每个信号对车辆的积压，使车辆提前一个信号通过。
提前让路1个车位——让正常等候的车辆在保证放行车辆安全的情况下，提前一个车位，为后续右转车辆让路，减少路口外直行与拐弯车辆混行导致的压车和通行率低下的问题，让驾驶人提早一分钟到家。