核动力船舶的发展展望

【核动力船舶的发展展望】《核工程+数字化仪控+核安全+核动力》@
核动力船舶的发展展望核动力船舶技术原理概要
不管核动力船是民用商船，还是军用舰船，从热工水力和放射性管理方面来讲，基本都采用压水堆，且工作原理是一致的。其工作系统主要由一回路系统、二回路系统以及为保证装置正常运行、人员健康和可靠性冗余系统等组成：
如下图所示为船用压水堆的三种布置方式，即：
孙玉伟,严新平.民用船舶的核动力选择[J].中国船检,2010(04):70-74+125.
核动力船舶分类
根据是否具备自主航行能力划分，核动力船舶的发展主要分为两个方向，如下图所示。
1）非自航类核动力船舶。这一类核动力船舶长期在固定位置工作，主要用作能源供给或固定生产所需，不需要具备自主航行能力，因此不配备推进装置。
2）自航类核动力船舶。这一类核动力船舶在不同海域工作，主要用作货物运送、或者从事破冰科考等专业任务，需要经常性的变换位置，因此必须具备自主航行能力，配备推进装置。

文章插图
刘宙锋,王艳婷.民用核动力船舶电力系统方案研究[J].船电技术,2019,39(03):10-13+17.
核动力船舶的优势经济性总长（米）294.10主机最大功率
型宽（米）
32.20
主机持续功率
型深（米）
21.80
电站功率
4*

文章插图
设计型吃水（米）
12.00
燃油锅炉（0.7Mpa）
/h
结构型吃水（米）
13.50
废气锅炉（0.7Mpa）
/h
孙玉伟,严新平.民用船舶的核动力选择[J].中国船检,2010(04):70-74+125.
极高的能量密度核裂变不依赖氧气功率大核反应装置运行稳定
庞凤阁,彭敏俊.船舶核动力装置[M].哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社, 2000.